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港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。

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中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。

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碩控辦ㄛ國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存瘋砸港鐵站已超越示威訴求籲全港止暴速回復社會秩序香港文匯報訊(記者鄭治祖)暴力在上周末再度升級,暴徒在灣仔站、銅鑼灣站及中環站肆意打砸、縱火,罔顧市民人身安全。行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前見媒體時指出,香港國際機場和港鐵在上周末受到非常嚴峻的挑戰,其中對港鐵站的瘋狂破壞,已經遠遠超越反修例或示威訴求,「在這次事件中,我們堅持違法行為一定會依法追究。」她並形容,這些行為只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,並令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長,呼籲全社會共同努力,遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。林鄭月娥昨日在行政會議前見記者時表示,上周末,香港國際機場和港鐵這兩大基礎設施,再次受到非常嚴峻的挑戰。她感謝所有當日參與這項部署工作、維持香港國際機場順暢運作的所有人士,無論是公務員同事、港鐵同事、機管局同事。中環站速「復活」靠同事搶修她批評,有激進分子以至暴徒在遊行後,大肆破壞港島區的中環站、灣仔站和銅鑼灣站,「破壞的程度大家有目共睹。」她前日與運輸及房屋局局長陳帆去視察中環站受到的破壞,「中環站能夠在這麼短時間內恢復運作,繼續服務香港市民,都是體現了我們的香港精神。」林鄭月娥表示,港鐵同事是盡了最大努力,通宵達旦,希望能在早上如期準時開通所有地鐵站,為香港市民服務,希望大家能珍惜這麼重要的基建。她形容,視察後她感到非常痛心,無論是香港國際機場或是香港鐵路系統,都是香港的命脈,並要求暴力者不要再使用暴力破壞重要基建,或破壞所有多年來很多人建立起來的設施和系統,不能夠說因為這些不是有生命的設施,就可以肆意破壞。林鄭月娥批評,港鐵站所受到的瘋狂破壞,已經遠遠超越了反對《逃犯條例》或是示威的訴求。這些暴力的升級和持續是不能夠解決目前社會面對的問題,只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,亦令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長。「今日放在眼前,全社會要共同努力,一定要遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。」她重申,特區政府一直堅持法治,法治是香港很重要的核心價值,任何違反法治的行為都不應該受特區政府認同和支持,「所以在這次事件中,我們都是堅持違法行為一定會依法追究。」林鄭月娥並透露,對話平台自上周三公佈後,已有不少團體主動接觸,願意為政府搭建額外的平台,或親身與政府對話。惟大部分主動接觸的團體和人士,為了坦誠地與政府交流及給予意見,都不希望對話在公開場合進行。她亦將和司局長在月內走入社區,安排地區對話平台,同時希望盡量公開對話。網上流言四起籲冷靜勿輕信她還提到,過去一段時間,網上有很多假消息傳播,特區政府會非常努力提供資訊和事實予以澄清;但亦呼籲市民,要理性、冷靜去看這些消息,不要受這些謠言的影響而產生一些錯誤的感覺。

香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。訪警嫂問的哥邀旅客老闆校長講出真相香港文匯報訊(記者郭家好)香港暴力示威活動不斷,國際上不少人都十分關注香港的情況,惟有人別有用心地把不實的東西發佈到外國,混淆視聽。近日,曾在港生活過5年的25歲的以色列籍「網紅」高佑思,在社交網站上載一系列影片,邀請警嫂、的士司機、旅客、餐廳老闆、中學校長等普通香港市民講述自己因暴力事件而受到影響的真實近況,每一條點讚量更高達數千次。在影片下有大批網民點讚:「感謝您給世界帶來真相!」高佑思(RazGalor)於1994年出生於以色列,畢業於北京大學。2016年12月,他和北大同學方曄頓創立了「歪果仁研究協會」YChina視頻自媒體組織,其中「歪果仁」是普通話中「外國人」的諧音。研究協會在拍攝視頻前會經過討論確認一個主題,這些主題和中國文化有關,也常涉及到中國的流行文化和中國各地的文化。該媒體的活躍平台為Bilibili、抖音短視頻、新浪微博、YouTube、facebook等。警嫂:為丈夫感自豪在「歪研會」的最新短片中,高佑思訪問了香港的一位警嫂。該警嫂表示,作為警察家屬的她,近幾月生活發生巨大變化,除了要避免與政見不一的人交流,更透露已有逾千名警察的個人資訊在網上被洩露,她有機動部隊的朋友電話號碼被洩露,「那些壞人每天早上都會打電話騷擾他。」所以她要非常小心人身安全。儘管受到不公平對待,但這位警嫂仍然對丈夫的工作感到自豪,並希望大家了解香港警察的堅強,了解他們有很強烈的意願去保護這個城市,而身為警察的妻子,她還有一個小小的願望,就是「希望先生可以平安回來」。高佑思還訪問了一位中學校長。該名校長認為,網絡環境、社會環境給老師和學生帶來了越來越多壓力和焦慮,他非常擔心學生會出現情緒上的問題,所幸該校大部分學生都按時上學,「學校將茩咩熅ル耵漯`意力轉移回校園生活。」高佑思說,一連串示威活動已經影響到香港教育系統,社會消極令學生對學習失去興趣,「別讓暴力騷亂、誤導性信息影響到自己的生活,更不能讓教育系統被毀掉。」的哥:收入減少四成高佑思採訪的的士司機則表示,他們最近大概減少了四成收入。他說,即使乘客多付錢,司機幾乎都不會願意接去港島的單,因為太危險了,「他們都戴茩掘n和護目鏡,穿荈簫m在香港到處破壞,可能會破壞的士或者逼你停在那裡幾個小時,你什麼都做不了。」老闆:餐廳生意慘淡高佑思還拍攝了早上9點本應最忙碌時間的機場,發現機場十分空蕩蕩,還遇見被迫改簽的丹麥旅客;他到平時人群熙熙攘攘的女人街,同樣人流十分稀少。有粵菜店老闆原本預計暑假的生意應該會很好,卻不料迎來了示威,令他的收入下降了超過一半。而亦有人因為餐廳生意慘淡而失去工作。高佑思介紹香港近況的影片在YouTube平台發佈後,大量外國和香港網友也留言表示支持,每一條點讚量更高達數千次:「感謝您給世界帶來真相!」「感謝,這些才是我期待的中立的內容。我已經厭倦了黃屍港獨的種種謊言」及「哪有什麼歲月靜好,是因為有人替你負重前行。阿Sir,我撐你!」等。2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社

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朻弊銵2020-01-18

酴だ香港文匯報訊據新華社報道,「思政課教師,要給學生心靈埋下真善美的種子,引導學生扣好人生第一粒扣子。」2019年3月18日,習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上的重要講話,發人深思、令人難忘。國無德不興,人無德不立。立德樹人,是教育事業發展必須落實好的根本任務。2018年9月10日,全國教育大會在北京召開。習近平總書記發出號召,「要把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、社會實踐教育各環節,貫穿基礎教育、職業教育、高等教育各領域,學科體系、教學體系、教材體系、管理體系要圍繞這個目標來設計,教師要圍繞這個目標來教,學生要圍繞這個目標來學。」從「寶藏老師」陝西師範大學馬克思主義學院副教授張帆,到「帶茷H仰扎根思政課講台」的華東師範大學教師閆方潔;從「伏案400分鐘只為課上45分鐘」的天津師範大學思政課教師王雪超,到「在解題中滲透育人思想」的長沙理工大學數學與統計學院青年教師譚艷祥......越來越多的教師按照政治要強、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴、人格要正的要求,積極修為,努力將課堂作為發揮自己作用的主要崗位,切實承擔好鑄魂育人的時代重任。在以習近平同志為核心的黨中央關心推動下,中國思政課教師隊伍持續壯大、結構不斷優化、整體素質進一步提升,形成了一支可信、可敬、可靠,樂為、敢為、有為的思政課教師隊伍。師者行為世範,方能傳道授業解惑。黨的十八大以來,習近平總書記關於教育的重要論述特別是關於教師工作的重要指示批示精神,深刻揭示了教師職業發展的內在規律,賦予了師德師風新的時代內涵,為加強新時代教師隊伍建設提供了根本遵循。《關於加強中小學校黨的建設工作的意見》《關於加強新形勢下高校教師黨支部建設的意見》等相繼出台,推動教師黨支部成為教育黨員的學校、團結群眾的核心、攻堅克難的堡壘。大中小學教育、宣傳、考核、監督、獎懲相結合的師德建設長效機制逐步完善,「新時代教師職業行為十項準則」劃定師德「紅線」,覆蓋大中小學完整的師德建設制度體系加快建立。退休後的陳立群懷荂u一生只做一件事」的教育情懷,謝絕民辦學校開出的百萬年薪邀請,來到貴州台江擔任中學校長,讓自己的扶貧支教攻堅戰戰果輝煌。著名作物遺傳學家盧永根院士罹患癌症,卻將畢生積蓄捐獻給華南農業大學設立教育基金,用於獎勵貧困學生與優秀青年教師。在河南信陽綠之風希望小學外,面對飛馳而來的三輪車,教師李芳一邊大聲呼喊蚞ル肣怬秸開,一邊以身擋車快速推開身邊最近的4名學生,為救學生獻出了自己的生命。生命的光輝,點亮了孩子們的未來。他們一生惦記蚞ル矷A卻唯獨忘記了自己。「很多事跡感人至深、催人淚下。這就是人間大愛。」在同北京師範大學師生代表座談時,習近平總書記字字懇切,飽含蚢黿衩v的濃濃情意。

一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道

綺斛轄2020-01-18 13:32:28

評級機構惠譽昨將香港長期外幣信貸評級由「AA+」降至「AA」,是1995年以來首次,特區政府表示不認同惠譽對香港近期發展的評估。近3個月的連番暴亂已對香港的國際聲譽和形象造成極大影響,惠譽調低香港評級,再次警示暴力衝擊是傷害香港法治、破壞「一國兩制」實施的最大禍首。國務院總理李克強昨表示,支持香港特區政府依法止暴制亂,香港有豐厚財政儲備和良好營商環境,國家正以大開放發展高質量經濟,泛珠區域全面對接粵港澳大灣區和「一帶一路」建設,帶給香港重大發展機遇,香港要盡快重回發展正軌,而堅守法治、止暴制亂,正是關鍵第一步。香港評級被調低,對香港實際影響有限,但可能影響到在港企業的評級,帶來企業舉債融資的成本上升,也影響外資對香港投資的信心,對香港致力發展國際債券中心也造成影響。不過香港評級雖被惠譽調低,但仍為AA的優越評級,另外兩間評級機構穆迪及標普,現時分別給予香港Aa2及AA+的優越評級。現時香港的經濟基本面穩健,截至7月末,香港財政儲備為11,437億元,相當於特區政府23個月的開支,香港財政狀況及對外資產淨值長期以來位居國際前列,加上銀行體系穩健、銀行資本充足、流動性管理有效、資產質素健康,因此,香港有信心繼續享有優越的信用評級。值得注意的是,惠譽下調評級是反映持續多月的示威和暴力衝突的影響,對香港評級的負面展望,是反映持續的社會不穩,會影響政府管治和對營商環境的信心,惠譽預期香港今年經濟零增長。惠譽調低本港評級所發出的警號必須正視,本港暴力衝擊不斷升級,除傷害本港經濟之外,已開始波及本港的國際聲譽和外界對港長遠經濟發展的信心,若暴力衝擊持續,將削弱外商對本港營商環境和法治的信心,這將直接侵蝕到本港國際金融中心的根基。縱暴派及暴力參與者不斷升級暴力衝擊,正是破壞香港法治和社會秩序、觸碰「一國兩制」底線的最大禍首。要修復國際上對香港的負面評價,重建對香港未來發展的信心,必須堅守法治、止暴制亂。正如特首林鄭月娥昨日所言,有些不斷提出的訴求,可能令香港違背法治,如要求特區政府釋放全部被捕的人,不追究、不檢控這些違法人士,這正違反了香港的法治,如果特區政府答應這種訴求,恐怕國際對香港法治的看法更加負面。事實上,正是因為特區政府堅守法治原則,依靠警隊對任何違法行動果斷執法,才確保了香港的法治根基穩固和「一國兩制」的堅定實施。特首林鄭月娥昨與泛珠三角「9+2」行政首長在南寧達成共識,要全面對接粵港澳大灣區建設,共同推動「一帶一路」有機銜接,泛珠各區將加強基礎設施互聯互通,共建西部陸海新通道,加強產業深度協作,構建區域協同的產業體系和創新網絡,深入推進區域旅遊合作,加快推進市場一體化建設等,香港將在創新科技和「一帶一路」合作方面與泛珠加強合作。進入泛珠一體化的大市場,以及東盟新市場,有助於香港減低中美貿易戰和暴力衝擊帶來的經濟衰退影響。目前香港核心競爭力,如資金、貨物、資訊、人才的自由進出,簡單低稅制、健全的監管制度、法治和司法獨立、高素質的專業服務等,仍未受到暴力衝擊更多影響,香港面臨國家高質量發展的眾多機遇,香港要堅守法治、凝聚反暴力民意,盡快止暴制亂,這是重回發展正軌、融入國家發展大局的關鍵一步。

珔撉撉2020-01-18 13:32:28

評級機構惠譽昨將香港長期外幣信貸評級由「AA+」降至「AA」,是1995年以來首次,特區政府表示不認同惠譽對香港近期發展的評估。近3個月的連番暴亂已對香港的國際聲譽和形象造成極大影響,惠譽調低香港評級,再次警示暴力衝擊是傷害香港法治、破壞「一國兩制」實施的最大禍首。國務院總理李克強昨表示,支持香港特區政府依法止暴制亂,香港有豐厚財政儲備和良好營商環境,國家正以大開放發展高質量經濟,泛珠區域全面對接粵港澳大灣區和「一帶一路」建設,帶給香港重大發展機遇,香港要盡快重回發展正軌,而堅守法治、止暴制亂,正是關鍵第一步。香港評級被調低,對香港實際影響有限,但可能影響到在港企業的評級,帶來企業舉債融資的成本上升,也影響外資對香港投資的信心,對香港致力發展國際債券中心也造成影響。不過香港評級雖被惠譽調低,但仍為AA的優越評級,另外兩間評級機構穆迪及標普,現時分別給予香港Aa2及AA+的優越評級。現時香港的經濟基本面穩健,截至7月末,香港財政儲備為11,437億元,相當於特區政府23個月的開支,香港財政狀況及對外資產淨值長期以來位居國際前列,加上銀行體系穩健、銀行資本充足、流動性管理有效、資產質素健康,因此,香港有信心繼續享有優越的信用評級。值得注意的是,惠譽下調評級是反映持續多月的示威和暴力衝突的影響,對香港評級的負面展望,是反映持續的社會不穩,會影響政府管治和對營商環境的信心,惠譽預期香港今年經濟零增長。惠譽調低本港評級所發出的警號必須正視,本港暴力衝擊不斷升級,除傷害本港經濟之外,已開始波及本港的國際聲譽和外界對港長遠經濟發展的信心,若暴力衝擊持續,將削弱外商對本港營商環境和法治的信心,這將直接侵蝕到本港國際金融中心的根基。縱暴派及暴力參與者不斷升級暴力衝擊,正是破壞香港法治和社會秩序、觸碰「一國兩制」底線的最大禍首。要修復國際上對香港的負面評價,重建對香港未來發展的信心,必須堅守法治、止暴制亂。正如特首林鄭月娥昨日所言,有些不斷提出的訴求,可能令香港違背法治,如要求特區政府釋放全部被捕的人,不追究、不檢控這些違法人士,這正違反了香港的法治,如果特區政府答應這種訴求,恐怕國際對香港法治的看法更加負面。事實上,正是因為特區政府堅守法治原則,依靠警隊對任何違法行動果斷執法,才確保了香港的法治根基穩固和「一國兩制」的堅定實施。特首林鄭月娥昨與泛珠三角「9+2」行政首長在南寧達成共識,要全面對接粵港澳大灣區建設,共同推動「一帶一路」有機銜接,泛珠各區將加強基礎設施互聯互通,共建西部陸海新通道,加強產業深度協作,構建區域協同的產業體系和創新網絡,深入推進區域旅遊合作,加快推進市場一體化建設等,香港將在創新科技和「一帶一路」合作方面與泛珠加強合作。進入泛珠一體化的大市場,以及東盟新市場,有助於香港減低中美貿易戰和暴力衝擊帶來的經濟衰退影響。目前香港核心競爭力,如資金、貨物、資訊、人才的自由進出,簡單低稅制、健全的監管制度、法治和司法獨立、高素質的專業服務等,仍未受到暴力衝擊更多影響,香港面臨國家高質量發展的眾多機遇,香港要堅守法治、凝聚反暴力民意,盡快止暴制亂,這是重回發展正軌、融入國家發展大局的關鍵一步。ㄛ放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝特首林鄭月娥昨在記者會表示,前日宣佈的撤回修例等四項行動是為對話提供一個基礎,將和所有司局長走入社區與市民對話,並將建立對話平台,聽取民意,不會偏聽。對話傾聽民意、推動社會直面香港深層次問題,是打破當前困局、帶來積極改變的重要一步。但有效的對話,需要前提、原則和堅實的基礎,對話的前提,是包括縱暴派在內的亂港勢力,要放下所謂「五大訴求」的政治要挾,要放下暴力衝擊的政治訛詐。對話要遵守的共同原則,就是反暴力、守法治,這是當前香港民意的最大公約數,也是對話應該秉持的共同基礎。因此,政府要有止暴制亂的堅定行動,民意要更加堅定地反對暴力,呼喚法治秩序,給亂港勢力施加最大壓力令其收手,為理性對話打下堅實基礎。港府前日宣佈破困局向前行的四項行動,呼籲以對話代替對立,獲得本港主流民意的支持和積極回應。特首林鄭月娥昨再次表達了和所有司局長一起落區直接聽取民意,與來自不同階層、不同政治背景、不同立場的市民對話的願望,認為香港長期積壓了許多深層次問題,如房屋及土地供應、貧富懸殊、社會公義、青年人機遇、公眾參與政府決策等,希望建立的對話平台,可更深入直接探討這些問題,並會邀請社會領袖、專家和學者就這些深層次問題進行獨立研究和檢討,向政府提出建議。構建對話平台、傾聽各方意見,推動社會直面深層次問題,應該說是推動香港向前行的建設性做法,值得各方積極回應、共同推進。但包括縱暴派在內的亂港勢力有圖謀、掀亂局、不收手,昨日再有暴徒實施破壞坑口地鐵站設施、圍堵旺角警署等暴行,令社會對目前是否適當時機推進對話存有疑慮。因此,本港有必要對對話的前提、原則、基礎先建立清楚的認知,才能以理性文明對話,推動香港深層次問題解決。目前香港民意的最大公約數,是反暴力、守法治,因此,停暴力、復平靜、回正軌是對話的基礎,沒有止暴制亂,對話無法有效開始。民建聯主席李慧k表示,要立即停止任何暴力衝擊,社會與暴力割席,避免繼續破壞香港秩序,令經濟問題雪上加霜。經民聯副主席林健鋒表示,現時最重要的是止暴制亂及恢復秩序,社會各界應放下歧見,共同努力結束持續近3個月的示威及動亂。自由黨副主席邵家輝表示,希望縱暴派議員出來說句公道話,讓大家能夠重回平靜,集中精神挽救被重創的經濟。這些代表主流民意的意見清楚表明,對話的前提,是放下任何政治性訴求,停止以暴力衝擊來進行政治訛詐。只有拒絕政治化要挾、拒絕單方面的非理性要求,才能冷靜、理性、文明地認真探討本港深層次問題的表徵、原因和出路。因此,為推動對話,政府要清晰把握、繼續堅持法治原則,包括堅持以監警會既有機制處理警方執法問題的調查。政府未來要在止暴制亂上有更堅定的行動,止暴制亂做得越好,對話的基礎就越穩固扎實;另一方面,政府也要實實在在全面建立多層次、多方式的對話平台。為推動對話,民意必須更加堅定地反對暴力、呼喚法治、呼喚秩序,以強大民意力量,對包括縱暴派在內的亂港勢力施以最大的壓力,讓他們收回暴力與政治要挾的黑手。﹝

坒栻璨2020-01-18 13:32:28

香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」ㄛ可匿名舉報暴力訊息對第三方保密香港文匯報訊(記者蕭景源)揪出暴徒,齊齊報料。過去3個月,以所謂「反修例」為名而引發的大小暴亂蔓延到全港不同角落,各種各樣的違法暴力滲透社區和市民的日常生活,因政見不同而引發的打鬥、襲擊,以及針對警方的明擊暗襲等手法層出不窮,甚至搭港鐵跳閘的違法歪風已經到了肆無忌憚的地步。警方昨日強調,守法是香港的核心價值,止暴制亂已到了刻不容緩的地步,故增設10條WhatsApp反暴力報料熱線,十個相連號碼是55669500、55669501......直至55669509,希望市民提供暴力情報,全社會一同反暴力。警隊業務服務科高級警司陳志勇在警方例行記者會上表示,社會在過去3個月動盪不安,暴力示威者使用的武器愈來愈危險,引發的不同暴力延伸到不同層面,很多市民要求警隊提供方法,讓他們向警隊提供有效的資訊。無預約無接聽非報案有見於此,警方新增十個相連號碼的WhatsApp報料熱線,由55669500至55669509,接受有關止暴制亂的訊息,當市民提供情報,不需事先預約或登記。熱線只透過WhatsApp接收反暴力情報,以協助預防及偵查罪案;包括接收相片、影片、文字、錄音。熱線不會有人接聽任何來電或交代警方執法行動,也不會接收任何報案。陳志勇呼籲市民放心,若提供情報,可以匿名方法提供資訊予警方,警方不會要求舉報人提供個人資料,也不會向第三方透露報料人的電話號碼。當完成調查目的後,報料人的資料除非為要符合法律上的要求,否則有關資料將會於合理時間內被銷毀。市民若有疑問,可以瀏覽警方網頁及到各分區警署查詢有關資訊。陳志勇稱,增加WhatsApp熱線,目的是為了提供多一個渠道讓公眾去報料。之前一直有其他不同渠道,如電子報案中心、報案室等,報料熱線只是供市民提供額外的線索或資料,若公眾想親自報案,仍建議前往報案室。不鼓勵市民到暴力現場警察公共關係科總警司謝振中指,激進示威者過去3個月使用的武器包括磚頭、氣槍、汽油彈、削尖的鐵支等,令前線警員處於高風險,無時無刻都要提高警覺,而近日社會暴力情況蔓延,從坊間張貼海報及便利貼築成的所謂「連儂牆」,演變至坊間一些人鏈活動,有市民因不同意見及噪音與示威者發生爭執,令社會治安面臨嚴峻的挑戰。他強調,止暴制亂已經刻不容緩,所以警方推出10條香港警察反暴力報料熱線,讓市民提供暴力活動資訊,而警方並不鼓勵市民為報料而到暴力現場,設立熱線是希望提供更多渠道讓市民提供暴力資訊,但市民如遇到緊急情況,應該致電999求助。﹝持續近三個月的連串激進暴力運動,在政府和警方持續打擊,民意強力反對下,最新跡象顯示,暴徒的行動正在轉化為零散的、針對特定群體主要是警隊的恐怖暴力活動,而暴戾血腥程度更甚。特區政府對於這種趨勢必須高度正視,賦予警隊更大的執法授權空間,讓警隊做好有效防範和遏制打擊的全盤計劃,嚴防本土恐怖主義在香港生根,成為「風土病」噩夢。在昨日警方的記者會上,警方通報了兩宗令人驚愕的案件。一宗是北角一客貨車上有男子以仿製手槍指嚇警員,並帶有兩把約14厘米長的刀具。另一宗是在屯門一架可疑車輛上檢獲鎚、鉗、螺絲批等,並發現幾張印有警員個人資料的紙張,紙張被製作成類似有屋出租的街招,藉此大量散播仇視和傷害警員的信息。警隊在過去三個月受到種種挑戰和壓力,至今已有214名警員受傷,1800多名警務人員及其家屬的個人資訊被「起底」。儘管這樣,香港警隊在處理激進暴力活動中依然保持專業和克制,使用了最低適度的武力。近期的種種跡象顯示,在大規模暴力受到警方打擊瓦解,廣大民意清晰抵制之下,一小撮核心「勇武」暴徒的暴力行徑,正開始轉化為零散的、主要針對警務人員的恐怖暴戾行動。從早前葵涌警署外休班警員被斬傷,到最近警方檢獲的武器和仇恨宣傳單張,都有這種明顯的本土恐怖主義特徵。警察執法打擊暴力,自然成為暴徒的眼中釘,過去近三個月來,各種針對警隊的抹黑造謠、「起底」恐嚇、欺凌騷擾,從未停止。策劃暴力行動的幕後操盤手一直有計劃地煽動仇警,目的就是以針對警察的恐怖暴力,除掉特區守護社會秩序的最重要防線,這已是不折不扣的本土恐怖主義的表現。種種苗頭顯示,暴徒正在策劃一些獨狼式的血腥恐怖暴力,目的是在精神上摧毀警方防線,實現其奪取特區管治權的陰謀。本來,香港是世界上最安全的城市之一,發生恐怖襲擊的風險十分低。但經歷連串激進暴力活動之後,暴徒的行為已遠超文明社會底線,持續煽動仇恨,令本地恐怖活動的風險比過往大為提升。特區政府和警隊對此必須高度重視、積極研究,為遏止這種趨勢做好全盤防範計劃。尤其是現時警隊的執法權力和方式,似乎不足以應對漸漸顯現的恐怖主義暴徒有組織、有策劃的恐怖暴力行為,特區政府必須檢視本地法例,探討賦予警隊更大的執法權力和空間;各政府部門也要積極行動起來,配合支持警隊的執法行動。社會治安關係到每一位市民的生命安全,無休止的暴力活動是所有人的共同敵人,因此全社會必須行動起來,一同向暴力說不,一同支持警隊強勢執法,為止暴制亂發出最強大的呼聲。當前急務是吹響香港社會的集結號,尤其是具有公權力的機構,必須動員起來,以實際行動支持警隊,讓警方在無後顧之憂下,完成止暴制亂重任。﹝

麻頗鏗2020-01-18 13:32:28

年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。ㄛ香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。﹝政府企業投資開發喊沙帶旺旅業助村民致富巖(傣語音為ai,編者注)光是雲南德宏州瑞麗市喊沙村的傣族村民,這個坐落於中緬邊境、以傣族為主的自然村,早在2008年就被列為雲南首批鄉村旅遊特色村;自2012年以來,採取「政府+企業+村民」的開發方式,整合並投入資金蓋了孔雀舞傳習館、農民畫院、潑水廣場、傣族文化特色寨門、民族歌舞餐廳,實施了村內道路硬化、村內景觀路建設,完成特色民居改造、民族旅遊商品集市改造、路燈安裝、花果種植等工程,也因此躋身「中國十大最美鄉村」之一。■文/圖:香港文匯報記者丁樹勇、譚旻煦雲南瑞麗報道雖然下了一夜雨,至早晨也未見放晴跡象,但巖光還是早早打開三間店舖的門,將店中售賣的旅遊商品依次擺放整齊,靜待遊客上門。經驗告訴巖光:「目前已入旅遊旺季,即使下雨也會有遊客上門。」果然不出巖光所料,九點剛過,一個旅遊團隊來到喊沙寨子遊覽,遊客在飽覽邊寨風光、體驗傣族風情後,湧進巖光的店裡。遊客們很快被琳琅滿目的特色商品吸引,或購買東南亞特色食品、或購買當地特色水果、或欣賞色彩艷麗的傣族服飾。他的妻子體用連忙從店舖對面的家裡跑過來幫忙,夫妻分頭接待、介紹各式商品,忙得不亦樂乎。巖光的家原來在傣族另一聚居地雲南西雙版納,幾年前隨施工隊來到瑞麗,在喊沙村承建民居改造、建造寨門工程。從事寨門孔雀浮雕製作的巖光,結識家住寨門前的當地傣族姑娘體用,兩人共墮愛河,結為伉儷。婚後與體用父母同住的小兩口,耗資六七十萬元(人民幣,下同)修建了傣式新居,並在新居對面建起了三間舖面,開辦了旅遊商品店。旅遊不忘考察商店雖然日子過得紅紅火火,但巖光總想擁有自己的一輛私家車,囿於小家庭組建不久、女兒即將出生,且剛剛花費巨資新建了住房和商店用房,一直未曾表露。最懂丈夫的體用窺破了巖光的心思,開辦小商店兩年後,體用通過與父母商量,為巖光購買了一輛屬於他的私家車。巖光不知如何形容當時的欣喜若狂。他對這輛車簡直愛不釋手,時常擦拭得光亮如新。每有閒暇,他便請岳父母臨時打理小店生意,帶上妻子與女兒開車外出,有時前往女兒喜愛的遊樂場,有時逛逛市內公園,有時一家人看場電影;而到了旅遊淡季,索性關上小店,一家三代五口遊遍周邊城市和旅遊景點。當然,遊玩之餘,一家人也不忘考察旅遊商品市場。他們必進所到的景區景點旅遊商品店,觀察旅遊商品種類、經營情況和遊客喜好,從中獲取啟示與借鑒,以增加自己的商品種類,改善經營方式。傣族服裝最受歡迎得圓車夢,巖光歸結於開辦了旅遊商品店,「如果僅靠盤田種地,到現在也買不上這輛車。」小店開辦於寨門口,得佔地利之便外,小兩口也經營有方。店中售賣商品有當地所產水果,也有來自泰國、緬甸等東南亞國家的果乾、香皂、藥品等特色商品,更有雨傘等雖不起眼卻能為遊客提供便利的日用品。最受歡迎的商品,則是傣族服裝。心靈手巧的體用從市場購來花布,自己加工製作傣族服裝出售,遇有遊客稍不合身,當場即可改製。許多遊客當即穿上從店裡購買的傣族服裝,或拍照留念、或潑水狂歡,十分盡興。隨茬菬F旅遊日益興旺,小店的生意也越來越好,遇到遊客多時,體用的姐姐也會過來幫忙。體用記得,今年4月13日潑水節當天,從早上8點開門忙到下午8點打烊,團隊絡繹不絕、遊客輪番上門,當天賣出8套傣族服裝、數十袋各種果乾,營業額達數千元。﹝

痑笢堜2020-01-18 13:32:28

專家釋兩地競爭有別星港滬港深圳獲中央批准支持建設中國特色社會主義先行示範區,一時間有聲音認為中央有意讓深圳取代香港。不過,多位專家學者接受香港文匯報記者專訪時表示,深港兩地有別於星港、滬港之間的替代式競爭,深港更多是情同手足的兄弟而非對手,是互補合作遠大於競爭,兩地只有攜手才可以共同推動大灣區的科創、金融等發展,共同成為推動大灣區和全國邁入創新和高質量發展的核心引擎。■香港文匯報記者李昌鴻深圳報道今年初,深圳公佈的去年GDP為24,億元人民幣,超過香港24,億元人民幣(約萬億港元),一時間引起人們熱議。8月18日,深圳獲批建先行示範區,再度引起海內外廣泛的聚焦。示範區新政的出台,加上深圳研發、創新能力和港口基建等優勢,不少人認為香港的優勢漸漸失去,深圳整體超越香港只是時間上的問題。兩地互擁優勢不易取代對此,中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏指出,香港仍有異常顯著的優勢。在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域,相比於香港,深圳仍有巨大差距。當然,優勢的勢頭也是需要把握、維護和創造,當前深圳GDP總量已超越香港情況下,如果香港自亂陣腳、不思進取和故步自封,必然會優勢漸去,大概率事件就是深圳人均GDP也會越來越接近甚至超越香港。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝認為,香港的優勢依然存在,它是國際重要的貿易和金融自由港,是國際大型企業亞太總部的首選落戶之地,也有五所國際排名前100的頂級研究類大學。這方面的優勢,需要深圳花大力氣去學習和借鑒。儘管深圳在GDP總量、國際專利申請數量、金融科技、先進和智能製造等幾個指標已經領先香港,但在人均GDP、教育醫療覆蓋率等多方面仍落後香港。有人認為,深圳得到中央政策助力發展之後,深港可能出現激烈競爭,甚至較以往的星港或者滬港競爭更激烈。不過,劉國宏和張博輝均不這樣認為。劉國宏認為,深港更多是合作而不是競爭,深港兩地事實上已是緊密聯繫在一起的兄弟,你中有我、我中有你。深圳實際利用外資絕大多數來自香港,深圳港口碼頭背後都是香港資本或是香港人才隊伍運營,深圳很多企業均在香港設有國際總部或分支機構,深圳高科技邁向更高能級也需要香港高校和科研機構有力支持等。經濟你中有我我中有你他強調,深港競爭一定程度上就是「左口袋」和「右口袋」競爭,是香港的和記黃埔碼頭把部分附加值低的箱量運輸放到了其參股的鹽田國際碼頭處理,是深圳的華大基因把國際生物樣本測序業務放到了其投資的香港實驗室完成。這完全不同於星港和滬港競爭。張博輝稱,深港兩地更多地是協同發展。深圳的產業鏈豐富,工業體系完備,深圳能夠很容易把研究院實驗室的創新想法轉化為商品,這一點是香港所缺乏的。但香港有五大國際知名大學的研發創新和國際人才匯集的優勢,深圳可以引入香港人才和研發成果,快速實現科技成果的產業化。對於星港、滬港和深港之間的競爭,他強調,星港的競爭是產業結構之間的競爭,滬港的競爭是國際化城市發展路徑的競爭,深港的競爭是協同發展的背景下見賢思齊、取長補短的學習能力的競爭。中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏:香港在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域與深圳相比仍有優勢。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝:深圳和香港是情同手中的兄弟而非對手,互補合作遠大於競爭。深圳社會主義學院副院長譚剛:現在支持深圳建設中國特色社會主義先進示範區,意味茩輕銎M澳門也有必要學習、借鑒深圳的成功經驗。ㄛ放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。﹝

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